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曾鑫城携诸多优势资源技术打造东南DX7

时间:2019-04-15 11:14:06 来源:互联网 阅读:0次

通社厦门现场报道 经过长达数月的严格车辆测试和市场传播以后,东南SUVDX7终究迎来了上市。这款由意大利宾尼法利纳公司与东南汽车公司联合开发的新生代SUV,整体设计具有很高的原创性。也正是基于这个缘由,东南汽车将进入产品3.0时期。日前,东南(福建)汽车工业有限公司副总经理曾鑫城便就这一话题向通社谈了自己的想法。

曾鑫城:希望大家能帮我们记住这三句话:句话就是DX7的产品slogan是赢接更好的我,不但寓意东南汽车打造更好产品的决心,并由此开启企业更好的未来,更寓意我们所面向的80后车主面向新征程的人生态度!

为打造更好的DX7,东南汽车不但在造型方面携手世界设计公司宾尼法利纳,以前瞻性的设计理念对产品进行全方位创新,还全力整合全球优良供应商资源,从而缔造了一款足以傲视同级的产品。我们在这一个多月来见了很多的媒体,他们看了我们的供应商资源以后,发现我们这台车基本上是集世界知名品牌供应商零部件之大成。

DX7全车14个雷达探头打造了全维无盲区驾驶;SEMI-II东南多媒体交互系统搭配HMI可触控手写操作旋钮,实现智能驾驶体验。通过这一两个月来媒体的试乘,他们很多人对这套智能交互系统的评价是在试驾过这么多的交互系统中排在前沿。我不敢说是,但是他们的评价是非常非常的好。DX7还在宾法的协助下打造了极智出众的内外观造型,舒适智享的驾乘环境和安全倍智的主被动安全设计。这套安全系统刚刚总经理有讲到,我们是超出目前五星安全标准的设计。今天下午,我也在络上看到,我们的DX7在高速公路上跟1台日产车相撞,而撞得结果是我们的车基本上是毫发无伤,但是这台日产的全部尾部都瘪掉了,听说这个日产的车主打算换我们的DX7。正因如此,上海车展时宾法CEO Angori先生曾在上海车展的时候给我们一个非常好的评价:这款集全球智慧于一身的智领都市奢华SUV,势必成为SUV世界新标杆!那这两句话也是我要摆脱大家帮我们记的,我们的产品定位是智领都市豪华SUV,但是我们的销售目标和我们的开发目标是SUV世界新标杆。

作为东南汽车3.0时期的战略产品,DX7开启了东南汽车体系变革,由此引领东南汽车更好的未来。除左总所讲的研发与制造领域,我们还在营销、服务领域进行了重大变革!

营销方面,与DX7上市同步,天使计划正式启动!

我们已上展开以东南DX7乐赢天使为主题的全新营销活动。我们预售了1两个月,但是已预接了非常多的单子,有些用户近已交车了。这些用户在东南汽车的眼中就是天使,他为我们1台新车还未上市就愿意来试用,所以我们称他们是东南汽车的天使。我们也对他们提供了我们的诚意。凡是东南DX7的车主,通过注册成为天使会员,参与活动页面的各种互动,便可取得积分下兑换油卡与服务代金券!

同时,为了回馈广大DX7车主,通过东南汽车这个平台结交更多朋友,我们特地设立了你出游,我出油活动基金。凡是DX7车主组团进行自驾游活动,并符合天使计划申报要求,便可取得活动基金补助。东南汽车拟规划投入2000万元作为先期资金,为客户提供以车会友的交换渠道,力争打造可以持续发展的互动平台。

为满足客户不断升级的需求,我们同时在服务体系变革提速,并开启CRM系统。

我们正进行大刀阔斧的改革,贯彻以客为尊,客户至上的要求,不断提供超出客户期望,打造顾客毕生满意的优质服务。在进一步健全服务络的同时,我们将采取互联手段来提升效力,让用户能够足不出户享受错峰服务;同时建立了评价系统,客户通过东南车联APP、天猫旗舰店就可以对我们的服务质量进行评价。东南汽车还将加强对维修技师队伍的建设,保障服务质量。另外,我们已推出越养悦优惠的服务政策,车主在正规服务站定期保养,享受的优惠幅度将随着积累逐步加大。

随着中国汽车市场不断成长,用户需求也在不断演变和增长,如何不断发掘并满足客户需求,已成为提升竞争力的重要手段。在此背景下,我们正逐步导入CRM系统,实现客户及其用车生命周期的信息管理和关系管理,并通过对客户用车全过程的数据挖掘与分析,不断规范营销服务进程中,每一个客户接触点的管理,完善销售服务流程,为用户带来更加优质、便捷的消费体验。

一款新车、一项计划、两大体系支撑。随着东南DX7的上市,将迎来东南汽车全部体系的提升,从完备的正向设计研发体系到具有国际标准的产品生产与验证体系的提升,从以客户为中心的营销及销售体系,到以消费者体验为目标的售后服务体系的提升,东南品牌的也将由此赢接更好的我!

一款车即一个族群。经过不遗余力的产品力打造,DX7已整装待发,与我们一直关注的80后们,带着对工作、生活的冀望,一起迎接人生的进阶,共同赢接更好的我!。

为此,DX7上市发布会与乐视体育展开了战略合作,将豪情四射的TOPRUN安排在厦门站,今晚千人现场炫彩夜跑与流行音乐盛会即将开始。

在这个看脸的时期,SUV颜值之争已日益剧烈。DX7前脸采取鹰翼运动造型设计,统筹视觉效果与空气动力学设计,采取大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅,造型极具整体性与视觉冲击力。头灯组采取氙气光源并搭配LED日间行车灯带,下格栅下边缘采取横向镀铬饰条装潢,搭配双侧倒梯形雾灯区域,整车视觉效果、实用性均有明显提升。

DX7侧身线条极具层次感,腰线采取弧形起伏造型,由前翼子板处延伸至车尾,为侧身动感造型设计加分很多。新车配备18寸双五辐式双色铝合金轮毂,内部集成亮银色卡钳,视觉效果十分出色。DX7在前翼子板处还配有鲨鱼腮式镀铬进气口,与很多车型仅用该设计作为装潢所不同,DX7的翼子板进气口在视觉效果及实用性方面表现出色。

DX7车尾造型设计一样亮点颇多,双侧尾灯组采取飞翼造型,与前脸造型设计相呼应,再次强调整车设计理念。下包围采用亮银色护板装潢,提升整车造型时尚运动感,两侧配备双边共两出式不锈钢尾排,十分契合国内消费者对尾排逼格的寻求。该车在尾箱盖下方集成摄像头,可提升整车在行车、驻车进程中的安全性,设计十分人性化。

DX7内饰采取双色造型设计,出现出低调而又略显奢华的质感。坐在驾驶座椅上,用户能感觉到DX7触手可及的科技氛围。该车中控台采取柔软的皮质材料包裹,设计十分人性化,在该级别车型中体现出了十足诚意。仪表盘采取望远镜式造型设计,双幅式仪表搭配中央5寸行车电脑,视觉效果十分出色。新车配备8寸液晶显示屏,并由实体按键操控,十分便捷且增加行车进程中操作的安全性。

通过车辆左右后视镜及尾门配有的摄像头,配合前后雷达,DX7可实现全景影象显示功能,并以图形显示前后驻车距离,具有十分出色的实用性。DX7在排挡杆处采取了旋钮式快捷按键操作,还集成手写输入功能,旋转阻尼适中操作方便,该设计在实用性及美观度方面均为整车内饰加分很多。此外发动机1键启动、方向盘集成的多功能按键等配置使得该车科技感再次提升。

DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo,但并不是是4A91原机加涡轮的发动机,它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机功率115kw/5600rpm,扭矩为215Nm/rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,车速均在180km/h以上。

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